ダイハツ　1992年12月 「クラブスポーツ」を発売。

ダイハツ オプティー CM Daihatsu Opti
　「ダイハツ・オプティ 」初代。イタリアン使用、デトマソ仕様。
1992年12月 MOMO製ステアリング、13インチアルミホイールなどを装備した、特別限定車「クラブスポーツ」を発売。

　ステアリングから足回りまでオール「イタリア製」、特別カスタムでフェラーリのエンブレムも付けれた、不評でした。

　さて、土曜日の夜から、日曜日の夕方まで、「十六夜興業のイベント」「忘年会」兼ねる合コンだったのですが、最近の「腐女子さんは車がすごい件。」
「ミニクーパー」

「シトロエン」

「フォードKe」

「プジョー」

「ワゴンRリミテッド」

　いい車乗っているのね。
　普通に会社員OLしていたら買えるわ。

　最近の男子は、車に興味なくて、草食やんか。
　「車なんて、興味ないです。」

　女の子が運転するんか、車を持ってない男子が全員とは。

　自分の頃と違う、車は男の子のステータスで。

　山口の国道315号線をオプティーで走りまくっていたので。

 　峠や山の中で、深夜、女の子と飛ばせるドライブコースなのです。

・ MOMO製ステアリング、14ンチアルミホイール(BBS)にメッシュに交換。
・ターボチャージャ排気口の強化
・リミッターカット
・スポイラー装備
・マフラー交換
・オイルタンクの低下、車高落とし
・冷却系の強化普通車のラジエター装備。

　リミッター切ったらリッター5キロになった。

　これをAT4速で走っていた。

　別に峠攻めで、「ミラターボXX」に乗っていたので。

今では、車二台持つのは無理ですわ。

あと21日